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理论与实务判断题
 更新时间:2024-03-28 17:35:02

1、【题目】在包舱包板运输中,承运人对货物在运输过程中发生的货物短少、损坏等应承担责任。

答案:

错误

解析:

在包舱包板运输中,除承运人原因外,承运人对货物在运输过程中发生的货物短少、损坏等不承担责任。

1、【题目】托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为固定包舱。

答案:

错误

解析:

托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时,托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位,承运人则可以自由销售舱位,这种包舱方式称为非固定包舱。

1、【题目】包舱人在飞机起飞前取消、变更包舱计划,无须承担由此产生的赔偿责任。

答案:

错误

解析:

暂无解析

1、【题目】当发生货损后国际货运代理人可以在任何情况下作为货主的代理人,以索赔人的身份向有关方提出索赔。

答案:

错误

解析:

暂无解析

1、【题目】进料加工是指国内出口企业或外商投资企业自筹资金购进原材料加工成成品出口,以赚取增值外汇。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】根据《国际货物销售合同公约》的有关规定,当事人订立合同有书面形式、口头形式和其他形式。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】如果出口货物是以FOB价格条件成交,则货物运输由进口商安排,此时班轮定舱工作就可能在货物的卸货地或输入地的进口商办理,这就是卸货地定舱。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】海运单虽然是一种不可转让的单证,但也必须由发货人转让给收货人,以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。

答案:

错误

解析:

暂无解析

1、【题目】在 ICC条款中的 A 险相当于一切险, B 险相当于水渍险, C险相当于平安险。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】包板使得代理人成为不是航空公司的航空公司,他们掌握着舱位价格的制定权。

答案:

正确

解析:

暂无解析

1、【题目】根据《国际货物销售合同公约》的有关规定,当事人订立合同有书面形式、口头形式和其他形式。

答案:

正确

解析:

暂无解析

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