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「无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.&C.),感知和规避(S&A.)」相关单选题
 更新时间:2024-04-26 16:05:38

1、【题目】无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.&C.),感知和规避(S&A.)

选项:

A.空中交通管制(A.TC.)

B.视频通信

C.通信中继

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是

选项:

A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】不属于无人机系统的是

选项:

A.飞行器平台

B.飞行员

C.导航飞控系统

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】使飞机获得最大下滑距离的速度是

选项:

A.最大下滑速度

B.失速速度

C.下滑有利速度

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是

选项:

A.内侧机翼阻力大

B.外侧机翼阻力大

C.相等

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】无人机”飞行员操纵方向舵时,飞机将绕

选项:

A.横轴的俯仰运动

B.纵轴的滚转运动

C.立轴的偏转运动

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是

选项:

A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加

B.增大迎角,以保持升力不变

C.减小迎角,以保持阻力不变

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】电动动力系统主要由动力电机动力电源和组成。

选项:

A.电池

B.调速系统

C.无刷电机

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力

选项:

A.使飞机向转弯内侧偏转

B.使飞机向转弯外侧偏转

C.对飞机的转弯没有影响

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】不属于无人机回收方式的是

选项:

A.伞降

B.飘落

C.气囊回收

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】飞机转弯的向心力是

选项:

A.飞机的拉力

B.方向舵上产生的气动力

C.“飞机升力的水平分力

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。.

选项:

A.提高功率

B.减少废气量

C.增加转速

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】不属于无人机回收方式的是

选项:

A.伞降

B.飘落

C.气囊回收

答案:

B

解析:

暂无解析

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