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1、【题目】复合式衬砌用于：()
选项：
A.掘进机法
B.新奥法
C.传统矿山法
D.都可以
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】大、小避车洞在设置时，应：()
选项：
A.分别考虑间距，有大避车洞的地点，不再设小避车洞
B.统一考虑间距，有小避车洞的地点，不再设大避车洞
C.统一考虑间距，有大避车洞的地点，不再设小避车洞
D.分别考虑间距，二者无关。
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】“被动荷载”的“被动”是指：()
选项：
A.衬砌受到围岩压迫
B.围岩松动形成的压力
C.围岩变形形成的压力
D.衬砌压迫围岩
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（ ）
选项：
A.早进早出
B.晚进晚出
C.早进晚出
D.晚进早出
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（）
选项：
A.岩石物理性质指标
B.岩石强度
C.坑道支撑实测统计地压值
D.结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】选择施工方法应根据（）
选项：
A.隧道长度
B.工期要求
C.地质条件
D.安全生产
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（ ）
选项：
A.提高通风效果
B.便于组织出碴、运输
C.增辟工作面，长隧短挖，缩短工期
D.利于排水
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】“被动荷载”的“被动”是指： ( )
选项：
A.衬砌受到围岩压迫
B.围岩松动形成的压力
C.围岩变形形成的压力
D.衬砌压迫围岩
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（）
选项：
A.提高通风效果
B.便于组织出碴、运输
C.增辟工作面，长隧短挖，缩短工期
D.利于排水
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】用于施工的辅助坑道，在竣工后应该： ( )
选项：
A.保留，用于通风、采光
B.保留，用于通风
C.除了通风需要外，应予封闭
D.封闭
答案：
C
解析：
暂无解析
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